OMG Zanoletti (Made in Italy) Tornio orizzontale CNC a banco inclinato CNC-H600 - OMG ZANOLETTI - nuovo Tornio orizzontale CNC a banco inclinato CNC-H600: Diametro rotante sul bancale: 1200 mm Diametro .. Product #: CNC-H600

    Tornio orizzontale CNC a banco inclinato CNC-H600 - OMG ZANOLETTI - nuovo

    Codice del prodotto: CNC-H600
    Prezzo a richiesta:

    Tornio orizzontale CNC a banco inclinato CNC-H600:

    Diametro rotante sul bancale: 1200 mm

    Diametro tornibile sul carro trasversale: 1000 mm

    Corsa carro trasversale: 740 mm
    Attacco mandrino: 8”- 11”
    - 15"
    Velocità mandrino min/max: 0÷1400

     

    Il tornio a controllo numerico, con banco inclinato della serie CNC è realizzato per assolvere alle esigenze dettate dalla produzione di pezzi in media e grande serie con precisione, rapidità ed affidabilità. La straordinaria robustezza della macchine lo rende adatto a svolgere lavorazioni pesanti comprese forature profonde. Il tornio dispone del banco inclinato per un efficace scarico dei trucioli e del liquido refrigerante e può essere dotato, su richiesta, in aggiunta alla già ampia dotazione di serie, di dispositivi automatici per aumentarne la produttività:
    carico / scarico pezzi
    torrette per cambio utensili
    evacuatore trucioli
    L’abbinamento ad un controllo numerico di elevate caratteristiche e flessibilità di impiego, con programmazione ISO, completa il profilo di un tornio ad alte prestazioni.

    BANCALE
    Bancale dotato di 4 guide (2 per il carro e 2 per la contropunta / lunetta) temprate ad induzione e rettificate.
    TESTA
    Corpo realizzato in ghisa con elevate caratteristiche di rigidità e smorzamento delle vibrazioni.
    Mandrino in acciaio speciale trattato termicamente, rettificato e montato su cuscinetti a sfere a contatto obliquo ad alta precisione e per elevate velocità di rotazione.
    Motore mandrino in c.a. raffreddato ad aria.
    CARRI
    I carri, longitudinale (asse Z) e trasversale (asse X) sono realizzati in ghisa, con guide temprate ad induzione e rettificate. Le controguide sono ricoperte con materiale antifrizione.
    La movimentazione dei carri è assicurata da servomotori in c.a. accoppiati a viti di ricircolo di sfere, rettificate e con chiocciola precaricata.
    Torretta portautensili ad asse orizzontale, a 12 posizioni, completa di piattello e di 12 portautensili.
    CENTRALE OLEODINAMICA
    Realizzata con pompe, accessori e valvole modulari di primarie marche, dotata di scambiatore di calore aria-olio, consente il comando degli attuatori oleodinamici a bordo macchina: autocentrante, contropunta, lunetta, bloccaggi, freno.
    LUBRIFICAZIONE
    Impianto di lubrificazione a perdita per guide e viti a ricircolo di sfere, con centralina automatica e dosatori volumetrici.
    Lubrificazione della testa a ricircolo di olio.
    Lubrificazione del cambio a sbattimento.
    APPARECCHIATURA ELETTRICA
    L’armadio di controllo e tutto il cablaggio a bordo macchina sono realizzati con componenti di primaria marca e secondo le vigenti normative previste nell’ambito CE.
    Controllo numerico di ultima generazione, ad elevate prestazioni e di primaria marca internazionale.
    Pulsantiera di controllo e programmazione, con video, montata su braccio snodato o pensile per un corretto posizionamento da parte dell’operatore.
    CARTERATURE
    Per garantire i necessari requisiti di sicurezza ed evitare la fuoriuscita di trucioli o liquido refrigerante, la macchina è completamente carterata.
    L’accesso alla zona mandrino è consentita da un portellone scorrevole, dotato di ampia finestratura per il controllo della lavorazione a portellone chiuso.
    La finestra è realizzata con due lastre: una interna, in vetro temperato antigraffio, facilmente pulibile e sostituibile, l’altra, in policarbonato, opportunamente dimensionata per resistere ad eventuali proiezioni di parti metalliche.
    CONTROPUNTA
    Cannotto ad avanzamento oleodinamico comandato da programma.
    Traslazione della contropunta, su comando elettrico manuale, mediante aggancio al carro longitudinale. Come opzione è possibile movimentare la contropunta come asse comandato da CN tramite vite o cremagliera.
    Bloccaggio in posizione meccanico e sbloccaggio oleodinamico.
    LUNETTA (Opzione)
    Di tipo autocentrante, con comando oleodinamico dei bracci, con traslazione a ½ carro, bloccaggio meccanico e sbloccaggio idraulico.
    EVACUATORE TRUCIOLI
    Ubicato alla base della macchina riceve e convoglia all’esterno i trucioli; nella vasca sottostante viene raccolta, decantata e messa in ricircolo l’acqua di refrigerazione.

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